西安交通大学

到底拿什么去争取自己的话语权呢，自然是相应的学历证明了，所以还在纠结要不要申报西交大工程非全博士的人员赶紧看过来，就读所获的证书价值是很高的，国家认可，完全可以放心去申报的！

小编先来说一下，目前该项目的双证效力有明确官方依据：学历证和学位证与全日制博士具有同等法律地位和相同效力，学信网可查，国家和学校都认可。教育部早有明文规定，非全与全日制执行相同招生政策和培养标准，西交大的培养、论文要求也和全日制一致，不用担证书“含金量”问题。纠结的在职人士，核心看职业需求，想提升学历评职称、走技术管理岗，这项目很适配。

小编就官方发布的内容来做个全面性的说明吧，要明白，其实教育部2016年就发过通知，明确全日制和非全日制研究生的学历学位证书具有同等法律地位和相同效力。

另外从院校的招生简章发布的信息也可以了解到，毕业合格会发双证——研究生毕业证书和工程博士专业学位证书。这俩证都能在学信网、学位网查到，和全日制博士的证书在法律效力上没区别，考公、评职称、企业晋升都认。

还在有人担心非全的不认可，其实不用担忧的，本身西交大的工程非全博士培养标准和全日制看齐，课程设置、师资配备都是同一套体系。

就其毕业之外要完成的论文这一部分来讲吧，要求就是很严格的，是必须结合工程实践写，还得纳入全国学位论文抽检范围。也就是说，想混毕业根本不可能，能拿到证的都是真有实力的，企业和体制内自然认可。

从证书的实际用途这一层面来进行一下说明，也不难发现，双证对在职工程师太实用了。比如在国企、制造业做技术岗，评高级工程师、总工程师，博士学历几乎是硬门槛，西交大的博士证在工科领域认可度很高。

小编也再说说培养细节，这也是在职人士关心的点。西交大的工程非全博士主打产学研融合，很多课程会联合华为、陕汽这些头部企业开，讲的都是实际项目里的问题，学完能直接用到工作中。

上课情况也灵活，多数为集中授课，比如每月集中几天或者假期上课，不用天天到校。具体安排要等到招生学校开学之后，查看课程表儿，以学校最新课程表为准。对需要兼顾工作的人来说，时间成本可控。

学费方面，2024年是5万元/年，按四学年收取。虽然不算便宜，但对比同层次985院校的非全博士，这个价格算合理。而且这笔投入换个双证，对职业天花板的提升很值。