国内在职博士

上海交通大学非全博士全程学费 20 万分 4 年缴，可报的专业大多集中在工程类相关方向，包括电子信息、电气工程、机械、能源动力、材料与化工这些常见的，还有交通运输、土木水利、生物与医药等，涉及不少院系，整体都是偏向应用型的，适合在职的人报考。

这些可报的专业，电子信息这个方向包括的院系挺多，研究的内容也比较广，适合之前学过理工科相关专业的人。

电气工程是单独的一个热门方向，不少从事相关工作的人会选择，课程和研究都围绕专业核心内容展开。

机械和能源动力这两个方向，也有不少院系在招，前者偏向机械工程相关内容，后者包括动力工程、核能与核技术工程等相关研究。

材料与化工方向涉及的院系也多，不同院系的研究重点不一样，有的偏向化学工程，有的偏向环境工程，还有的侧重材料工程，选择的时候可以结合自己的工作需求。

交通运输和土木水利这两个方向，虽然招生的院系相对少一些，但也是明确可报的，适合从事相关行业的在职人士。

生物与医药方向针对有生物学、纳米与生物材料等相关背景的人。

除了这些，还有航空宇航、工业设计工程、智慧能源等相关方向，可能会根据院系的招生计划有所调整，想报考的人可以多留意学校的最新通知。

报名这个非全博士，得满足一些基本条件。

首先得有硕士学位，应届硕士要在入学前拿到学位证书，境外读的硕士得有相关认证。

英语得达到一定水平，常见的是六级考到 425 分以上，或者托福、雅思达到对应的分数，要是在英语为母语的国家拿到过学位，也能符合要求。

还得准备不少材料，包括成绩单、推荐信、硕士论文相关材料、研究计划书这些，具体的可以看学校和院系的要求。

选拔方式不是传统的考试，而是申请 - 考核制，会综合看你的材料，再进行专业测试和面试，最后择优录取，不是只看某一项成绩。

学习年限基本是 4 年，20 万学费分 4 年缴，平均下来每年 5 万左右。

上课时间特别适合在职的人，大多安排在周末，有些专业可能会有集中授课，或者线上课程，不用天天到校。

现在还增加了线上课程的比例，一些理论课直接在线上就能上，连通勤时间都省了。

就算是做研究、跟导师沟通课题，也不用脱产，导师会根据你的工作安排调整指导时间，不少人都是利用晚上或者周末沟通进度。

只有少数跨专业报考的人，可能需要补修几门基础课程，这些补修课可能会安排在工作日晚上，但也就集中一两个月，不会太影响工作。

学校不提供住宿，这点报考的人得提前考虑好，毕竟要在上海上课，住宿问题得自己规划好。

这些可报的专业都是实用性比较强的，学费分摊下来也比较合理，上课和培养安排都充分考虑了在职人士的需求。

想要在原来的工作方向上进一步提升，或者想换相关工作方向，又不想辞职的人，完全可以考虑报考。报名前最好多关注学校研招网的信息，有不清楚的地方也可以直接联系学校咨询。